女士衛(wèi)生間廁位增加必要及城市公廁意見調研

一、女士衛(wèi)生間廁位增加
所有公共衛(wèi)生間應設置蹲式大便器，增加女士衛(wèi)生間廁位?，F(xiàn)代不銹鋼坐便器的發(fā)明，本是基于人體原理，使人得以在輕松舒適狀態(tài)下方便。但是，由于公共廁所的衛(wèi)生原因和懼怕的交叉感染，人們在如廁時，坐便器往往成為負擔和累贅。有報道“對人們來說，在單位寫字樓使用公共坐式馬桶是他(她)較感痛苦的事情。雙腳站在馬桶圈上，腳踩在窄窄的邊沿上，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，上個廁所弄得好像雜耍一般。所以，上班時只要時間允許，寧愿穿幾條馬路到幾百米遠的公用廁所，花上一元錢使用非接觸的蹲式馬桶?！比绱苏垓v，是因為他(她)不放心公共馬桶的清潔問題。這種在公共衛(wèi)生間發(fā)生的類似雜耍式的入廁，給人們帶來了不便，還容易造成 人體傷害，也對衛(wèi)生間的環(huán)境造成了污染。
女士排隊入廁，是現(xiàn)代都市常見一景。據(jù)調研，女性平均如廁花費時間為130s，男性為45s，男女入廁時間比例為3：1左右；男女每天的入廁頻率也是不一樣的：女性每天的入廁次數(shù)要比男性多。調研中還發(fā)現(xiàn)，大部分公共男女廁所的面積相等。但這一形式上的平等，卻遮蔽了男女入廁權實質的不平等。且不說男廁有小便器設置總面積比女廁還大。即使在面積相等的情況下，由于男廁有小便器，使得男廁的容量遠大于女廁。
二、城市公廁意見調研
以深圳為例，在進行城市公廁現(xiàn)狀過程中，我們在控制性別比例為1：1的條件下，隨機采訪了行人對深圳市城市公廁的意見。我們提出的問題包括：外出時上公廁會遇到哪些困難、在找不到公廁的情況下會優(yōu)先選擇哪些地方的可利用公廁、對深圳市城市公廁的整體狀況是否滿意等等。歸納被訪者的意見，可知深圳市城市公廁存在著下列問題：
(l)公廁數(shù)量不夠，分布不合理
幾乎所有的被的行人都抱怨深圳的城市公廁數(shù)量太少，在住宅小區(qū)和交通干道附近尋找公廁是難，公廁數(shù)量不夠是深圳市城市公廁面臨的要問題。目前深圳市的住宅小區(qū)里很少設有公共廁所，居民走出家門，如果在自己的小區(qū)里想上廁所，趕緊返回家；如果是在旁人的小區(qū)里，要想方便還真成了問題。另外有不少被訪者提到，除了地鐵站、公交總站所在的交通干道附近上廁所比較方便，在其它許多交通干道附近想上廁所都很困難，特別是許多公交車站附近都沒有公廁，在等車的過程中想上廁所而又找不到地方，是許多人都經歷過的痛苦和尷尬。比如有崗廈區(qū)市民反映由于立交橋附近難尋廁所，導致有人隨地大小便，影響市容市貌；也有女性朋友私下提到坐長途車到中點站下車后沒有廁所而被迫在附近尋隱蔽處解決。但在中發(fā)現(xiàn)有些太過偏僻的卻不是公交車站的地方也有的公廁基本處于閑置狀態(tài)，每天的使用人數(shù)很少。如何使公廁分布為合理也是一個重要的問題。
90%以上的被者表示，在找不到公廁的情況下，他們會選擇附近商場、麥當勞或肯德基餐廳內部的廁所，而不會考慮或內部的廁所。
(2)公廁的女廁蹲位數(shù)太少
由于生理構造的差異，女性常常出于各種原因需要廁所，盡管大多數(shù)廁所的使用是女性，然而大多數(shù)廁所的提供者和決策群則是男性。目前女廁和男廁的數(shù)量基本上“男女平等”，并且男廁還有小便池。而理想的女廁所應是男廁所的兩倍。由于解剖學和著裝方面的原因，男士上廁所平均只需要35秒，而女士平均為91秒，因此女廁數(shù)量也應高于男廁便器數(shù)量。而在深圳，外來工男女比例達到3：7，女性超過男性數(shù)目一倍多，因此，應多的考慮女性的需求。
幾乎所有的女性被者反映，深圳市城市公廁的女廁蹲位不夠。這種情況平時還可以忍受，但到了節(jié)假口時就很難堪了。尤其是在女性比較集中的地方，如羅湖區(qū)的東門商業(yè)圈、福田區(qū)的華強北商業(yè)圈等，在節(jié)假口這些地方公廁的女廁外經常排成一條長龍。被的女性強烈要求，在考慮深圳市男女比例和女性需求的前提下，新建、改建和重建的公廁應增加女廁蹲位數(shù)。